Con 63 votos a favor, la Sala de la Cámara de Diputados dio su aprobación al Proyecto de Acuerdo 416, que solicita al Presidente de la República que instruya al Ministerio de Obras Públicas que llame a licitación pública internacional para ampliar el actual terminal de pasajeros del aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano, para que pueda calificar como aeropuerto internacional y luego sea objeto de una concesión aeronáutica a título oneroso.
La iniciativa fue impulsada por el diputado Enrique Van Rysselberghe (UDI), quien señaló que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) define a un aeropuerto internacional como todo terminal designado por el Estado contratante en cuyo territorio está situado como puerto de entrada o salida para el tráfico aéreo internacional, donde se llevan a cabo los trámites de aduana, inmigración, sanidad pública, cuarentena agrícola y procedimientos similares.
Agregó el parlamentario que, según la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en Chile hay diez aeropuertos concesionados, de los cuales el único que recibe la denominación de “internacional” es el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago.
Hizo hincapié que la calificación de un aeropuerto chileno como internacional no es otorgada por ley sino por la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), para lo cual debe ser diseñado según las normas y métodos nacionales e internacionales sobre aeródromos impartidas por la DGAC y la OACI.
Por ello, el Proyecto de Acuerdo 416 solicita al Presidente de la República instruya al MOP para que éste llame a propuesta pública para la modificación y ampliación del actual terminal de pasajeros de Carriel Sur a fin de que éste pueda adquirir la condición de aeropuerto internacional. Para ello, se propone aumentar la superficie del terminal de pasajeros, construir una nueva torre de control, un nuevo edificio de control del SAG y de acceso para aduana, así como una plataforma de estacionamiento de aeronaves, entre otras instalaciones.
CÁMARA DEDIPUTADAS Y DIPUTADOS