Instan al Ejecutivo a tomar medidas en beneficio de los habitantes de las regiones
Por medio de cuatro resoluciones aprobadas en la Sala de la Cámara, se pide regular el mercado del gas; que la Ruta Itata en Bío Bío pase a manos estatales; la implementación de una Zona Franca Agroindustrial en Ñuble; y la construcción de un rodoviario en Punta Arenas.
Cuatro resoluciones aprobadas en la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados efectúan diversos llamados al Gobierno a impulsar acciones en pro del desarrollo local.
La resolución 842 solicita garantizar mayor competencia en el mercado del gas en la Región del Bío Bío. Ello, para que, a través del ministro de Energía, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) elabore un informe sobre el cumplimiento que ha dado la empresa Gasoducto Pacífico S.A. Lo anterior, en orden a garantizar un sistema de “acceso abierto” a nuevos actores al mercado.
Entres sus consideraciones se insta a todos los antecedentes del caso se pongan a disposición de la Fiscalía Nacional Económica. De este modo se espera que se curse una investigación y se promuevan eventuales acciones legales y sanciones, si fuera el caso.
Los autores de la petición son los diputados UDI Sergio Bobadilla, Iván Norambuena, Juan Fuenzalida, Cristhian Moreira, Javier Hernández, Gustavo Sanhueza, Osvaldo Urrutia, Nicolás Noman; y los RN Frank Sauerbaum y Carlos Kuschel.
Rodoviario en Punta Arenas
La resolución 843 solicita la construcción de un rodoviario para la ciudad de Punta Arenas. Ello, considerando la inmediata necesidad de sus habitantes de contar con un servicio básico y fundamental para una zona extrema del país. Particularmente tomando en cuenta el gran flujo de personas que necesitan un mejor servicio de transporte urbano y rural.
Se plantea que la capital de Magallanes ha incrementado su población. Por otra parte, es punto de llegada de turistas que se trasladan a Torres del Paine, Última Esperanza, la Patagonia y el Continente Antártico. Además, la falta de un terminal provoca problemas de tránsito, congestión y molestias para los conductores y pasajeros.
El texto fue presentado por las/os independientes Sandra Amar, René Alinco y Virginia Troncoso; UDI Rolando Rentería y Nino Baltolu; y PS Emilia Nuyado.
Peaje Ruta Itata
Por medio de la resolución 851, se solicita instruir al MOP realizar las gestiones necesarias para que, una vez finalizada la concesión Itata, en la región del Bío Bío, se traspase al Estado. Al respecto, se busca igualar al caso de la ruta de la madera, en la misma región, fijándose un peaje acorde para financiar su mantención.
Se argumenta que la ruta 152 concesionada es la más cara del país. Ella corresponde al acceso norte a Concepción y conecta desde Chillán a Penco, en un trazado de sólo 75 kilómetros. Se estima, además, que es una vía insegura, porque no se realizan las inversiones que por contrato se requieren.
Además, comparan el precio del peaje con la ruta 160 de la Provincia de Arauco, que es 139% más barato, pese a ser más extensa.
Los autores de la petición son los diputados RN Leonidas Romero, Frank Sauerbaum, Diego Schalper y Jorge Durán.
Zona Franca Agroindustrial
La resolución 854 insta al Ejecutivo a implementar una Zona Franca Agroindustrial en Ñuble. Como antecedentes menciona que la región tiene altas cifras de desempleo y pobreza. Además, el 30% de las población reside en localidades rurales. Por ello, plantean ampliar la Zona Franca a regiones centrales.
En ese sentido, toman como base la propuesta del “Centro de Estudios Regionales de Ñuble” sobre la instalación de una Zona Franca Agroindustrial, construida sobre la cadena de valor de la agroindustria en el territorio extendido de la macrozona sur de Chile.
Ello permitiría el desarrollo de la agricultura, la agregación de valor a los productos agrícolas, el abastecimiento del consumo interno y la exportación de bienes agroindustriales para el mercado externo.
El texto fue presentado por las y los diputados RN Frank Sauerbaum, Karin Luck, Eduardo Durán, Paulina Núñez, Sebastián Torrealba y Leonidas Romero.